یک میلیون و ۷۰۰ هزار مترمربع از معابر شهر اصفهان در سال جاری آسفالت شد
تاریخ انتشار: ۱۳ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۲۲۵۱۳
معاون عمران شهری شهردار اصفهان گفت: در هشت ماهه سال جاری حدود ۲۱۰ هزار تن آسفالت در سطح یک میلیون و ۷۰۰ هزار مترمربع از معابر شهر انجام است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، اصغر کشاورزراد در برنامه تلویزیونی «اصفهان من» اظهار کرد: نگهداری از پروژهها حین اجرا و پس از آن ادامه دارد و تا زمانی که پروژه خدمترسانی میکند، باید از پروژهها نگهداری میکنیم تا فرسوده نشود و با هزینه کمتر بهترین استفاده را داشته باشیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: یکی از وظایف اصلی هر مجموعهای به خصوص شهرداری، نگهداشت دارایی فیزیکی آن است؛ یعنی اگر نگهداری و تعمیرات داراییهای فیزیکی همچون ساختمانها، پلها و پلهای مکانیزه که حجم زیادی از سرمایه شهر را تشکیل میدهد، بهموقع انجام نشود، هم هزینهها را افزایش میدهد و هم در خدمترسانی به شهروندان دچار مشکل میشویم.
معاون عمران شهری شهردار اصفهان ادامه داد: در حوزههای مختلف عمران، فرایند نگهداری و تعمیرات وجود دارد؛ قسمتی در خدمات شهری و قسمت دیگر در حملونقل و ترافیک و بخشی در حوزه عمران است؛ آن چیزی که مربوط به حوزه عمران میشود پلها و تقاطعهای غیرهمسطح است که حدود ۱۵۰ پل و تقاطع غیرهمسطح در سطح شهر اصفهان داریم و اگر بهموقع از این پلها نگهداری نشود، درزهای انبساطی، دفع آبهای سطحی و تعمیرات عمومی انجام نشود، ممکن است خسارتهای جبرانناپذیر به شهر وارد شود و در خدمترسانی خلل ایجاد کند و هزینههای سنگین به همراه دارد.
کشاورزراد با اشاره به اینکه از سال ۹۸ به بعد مدیریت نگهداری و تعمیرات در معاونت عمران طبق چارت سازمانی فعالیت خود را آغاز کرد که در سال جاری تعمیرات درزهای انبساطی زیادی انجام شد، بیان کرد: در حال حاضر تعمیرات درزهای انبساطی پل بزرگمهر و فلزی انجام میشود که بیشتر فعالیت در این نقاط به خاطر ترافیک روز، در شب انجام میشود.
وی اضافه کرد: حدود ۲۸ عدد از ساختمانهای شهرداری، برای نگهداری، مسائل مکانیکی، تاسیساتی، اعلام و اطفای حریق و آسانسور به معاونت عمران واگذار شده و یکی از ابنیههای فنی دیگر پارکینگها هستند؛ حدود ۲۵ پارکینگ فعال در شهر داریم که تعمیرات و نگهداری آنها به عهده حوزه معاونت عمران است، همچنین روشنایی پارکینگها و اعلام و اطفای حریق آنها که از نظر ایمنی اهمیت دارد نیز بر عهده معاونت عمران است.
معاون عمران شهری شهردار اصفهان بیان کرد: پلهای مکانیزه که در سطح شهر ۲۶ عدد از این پلها وجود دارد و ۱۰ عدد در مرحله استفاده است؛ زمانی که این پلها را از بخش خصوصی تحویل گرفتیم، بیش از ۴۶ درصد خاموشی داشتند که در حال حاضر به زیر ۱۰ درصد رسیده است؛ تعدادی از این پلها در دست تعمیرات اساسی است که تا پایان سال به اتمام میرسد و تعدادی که در بحث ایمنی مشکل داشتند، هماکنون برای حفظ ایمنی با نصب سنسور اگر کوچکترین اتفاقی بیافتد پل خاموش میشود.
کشاورزراد با بیان اینکه یکی از پلهای پر تردد که دغدغه مردم نیز بوده است، پل مکانیزه میدان آزادی روبهروی دانشگاه اصفهان است که به دلیل فرسودهشدن و هزینه بالای این پل، تصمیم داریم پایههای پله برقی تعویض شود، گفت: تا سه هفته آینده پایهها خریداری و نصب میشود.
وی گفت: حدود ۲۸ قرارداد با اعتباری بیش از ۷۰ میلیارد تومان برای پروژههای نگهداری و تعمیرات داشتیم؛ همچنین اعتبار خوبی برای آسفالت معابر در نظر گرفته شده و اعضای شورای اسلامی شهر این اعتبار را مصوب و ابلاغ کردند که ۴۳۰ میلیارد تومان بودجه در سال جاری به این موضوع اختصاص داده شده است و نسبت به سال گذشته ۱۴۶ درصد افزایش داشته و حدود ۹۲ درصد از این اعتبار تأمین اعتبار شده است.
معاون عمران شهری شهردار اصفهان ادامه داد: در هشت ماهه سال جاری حدود ۲۱۰ هزار تن آسفالت در سطح یک میلیون و ۷۰۰ هزار مترمربع از معابر شهر انجام است.
کد خبر 709206منبع: ایمنا
کلیدواژه: اصفهان من شهر زندگی پل مکانیزه میدان آزادی برنامه اصفهان من معاون شهردار اصفهان معاون عمران شهری شهردار اصفهان آسفالت معابر شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق معاون عمران شهری شهردار اصفهان نگهداری و تعمیرات معاونت عمران سال جاری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۲۲۵۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است
به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، مهدی صداقتی مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در نشست خبری خود که پیش از ظهر امروز در معاونت فنی عمرانی شهرداری تهران برگزار شد، اظهار کرد: سال ۱۴۰۳، سالی پرکار برای معاونت فنی عمرانی بهویژه سازمان مهندسی و عمران شهر تهران خواهد بود.
هر ماه دو پروژه را در حوزه فنی عمرانی به بهرهبرداری میرسانیم
وی در ادامه با بیان اینکه با توجه به تصویب پروژهها و برنامهها در سال ۱۴۰۱، در سال ۱۴۰۲ ما وارد فاز اجرا شدیم و امروز فرآیند و نتایج این پروژهها را شاهد خواهیم بود که احداث این پروژهها بر اساس برنامههای مصوب سال ۱۴۰۱ خواهد بود، گفت: بنا داریم هر ماه دو پروژه را در حوزه فنی عمرانی به بهرهبرداری برسانیم.
صداقتی از بهرهبرداری از تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری خبر داد و افزود: این پروژه امروز همراه با دو پروژه دیگر به بهرهبرداری رسید و در اختیار شهروندان قرار گرفت.
وی تصریح کرد: در سال ۱۴۰۲ افتتاح پروژههای فنی عمرانی از بیستم شهریورماه آغاز شد، با توجه به برنامهریزی که صورت گرفته است افتتاح پروژههای عمرانی امسال از ۲۵ فروردینماه آغاز و اولین پروژه به بهرهبرداری رسید و همانطور که گفته شد انشاءالله به طور مستمر ماهیانه دو پروژه به بهرهبرداری خواهد رسید.
کاهش بار ترافیک
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه برخی از پروژهها به لحاظ ابعاد و اندازه در قالب پروژههایی از جمله پروژه شهید بروجردی نیستند، گفت: این پروژهها میتوانند اثرگذاری خاصی را در کاهش بار ترافیکی داشته باشند که از آن جمله میتوان به تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری اشاره کرد که شاید این پروژههای کوچکمقایس تفاوت زیادی را با پروژههای بزرگ داشته باشند، اما اثرگذاری زیادی را در کاهش بار ترافیکی خواهند داشت.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه پروژه تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری که امروز به بهرهبرداری رسید گفت: این پروژه با اعتبار ۴۰ میلیارد تومان به بهرهبرداری رسید که این پروژه مزایای زیادی را دارد که میتوان به این موارد اشاره کرد که قبلا این نقطه، نقطه رها شده بود که با بهرهبرداری از این پروژه این محدوده سروسامان پیدا کرد. همچنین عرض معبر در کندرو دو لاین بود که با تدبیر انجام شده و تعریض به ۳ لاین افزایش پیدا کرد و کمک ترافیکی را در کاهش اختلالات ترافیکی خواهد داشت.
متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است
وی ادامه داد: این نقطه از پروژه که امروز به بهرهبرداری رسید به عنوان یکی از نقاط تهدیدکننده شهر به حساب میآمد و در سال گذشته مجبور شدیم ۳ روز بزرگراه شهید لشگری را به خاطر همین نقطه مسدود کنیم که با اجرا و بهرهبرداری از تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری این مسئله نیز رفع خطر شده است.
صداقتی در ادامه به مساله آسفالت ریزی اشاره کرد و گفت: متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است، همین مسائل باعث شده که آسفالت بزرگراهها بعد از یک بازه زمانی بسیار کوتاه از بین برود، اما ما در قالب تحکیم بستر بزرگراه آزادگان از روش جدید و مناسب در قالب آسفالتریزی استفاده کردهایم که این کار محسنات زیادی دارد نخست اینکه زمان استفاده از آسفالت این بزرگراه به حدود ۱۰ سال افزایش پیدا کرده است ضمن اینکه این کار باعث رضایت شهروندان خواهد بود.
وی در ادامه به بهرهبرداری از فاز نخست بزرگراه شهید بروجردی اشاره کرد و گفت: اجرای این پروژه از سال ۹۳ آغاز شده بود و ۷ سال از اجرای آن میگذشت که در سال ۱۴۰۰ تحویل این دوره از مدیریت شهری شد و در نهایت با تلاش صورت گرفته فاز نخست آن به بهرهبرداری رسید.
ادامه آسفالت ریزی
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با اشاره به رویکرد این دوره از مدیریت شهری بویژه شهردار تهران در حوزههای مختلف گفت: آقای زاکانی توجه زیادی به موضوعات فرهنگی اجتماعی و ترافیکی دارد و در کنار اینها عنایت ویژهای به کارهای عمرانی دارد و به همین جهت بودجههای خوبی برای این کارها اختصاص یافته است.
وی با بیان اینکه بزرگراه شهید بروجردی تنها بزرگراه شهر تهران نیست، گفت: ما بزرگراه شهید حکم و همت را هم داریم که بعضا آسفالت این معابر از بین رفته و به همین جهت سازمان مهندسی و عمران شهر تهران باید تدبیری را انجام بدهد که در این محدودهها نیز آسفالت مناسبی توزیع شود.
صداقتی در این نشست خبری همچنین به معابر و بزرگراهها اشاره کرد و افزود: در کنار بزرگراهها معابر درجه یک و دو نیز وجود دارد که باید برای این معابر نیز آسفالت مناسبی تامین و توزیع شود که تمامی این اقدامات طبق برنامه در حال انجام است.
وی با اشاره به اینکه طول بزرگراه آزادگان ۴۵ کیلومتر است، گفت: این بزرگراه ۲.۲ درصد معابر شهر تهران است که سال گذشته ۱۰ درصد از حجم تولیدی آسفالت در شهرداری تهران در این معبر توزیع شد که این نشان از توجه به این بزرگراه است.
به گفته وی، در سال ۱۴۰۲ به کندروهای بزرگراهها توجه شد و در این معابر آسفالتریزی انجام شد و در سال ۱۴۰۳ اولویت ما آسفالتریزی در کندروهای آزادراهها است و در این بخش برنامهریزی صورت گرفته است.
صداقتی در پاسخ به این سوال که آیا تا پایان این دوره از مدیریت شهری آسفالتریزی در تمام معابر شهر تهران انجام خواهد شد گفت: قطعاً این کار امکانپذیر نیست چرا که سالانه ۱۰ درصد از معابر شهر تهران قابل آسفالتریزی است که ما سالانه یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن آسفالت تولید و در سطح معابر توزیع میکنیم.
استمرار توزیع آسفالت به میزان یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن
وی با بیان اینکه سال گذشته نیز یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن آسفالت توزیع شد گفت: انشاءالله امسال نیز به همین میزان آسفالت توزیع و در سطح معابر معابر و بزرگراهها توزیع خواهد شد.
وی با بیان اینکه نیاز شهر تهران به یک کارخانه آسفالت بازیافت وجود دارد افزود: ما یک چرخه معیوب در بخش تولید اسفالت داریم و باید یک کارخانه را تولید کنیم تا از تراشههای آسفالت برای استفاده از آسفالت بازیافت شده استفاده کنیم و در این قالب از تکنولوژی خاص بهره ببریم.
صداقتی از راهاندازی کارخانه بازیافت آسفالت در سال جاری خبر داد و گفت: با دستور شهردار تهران امسال این کارخانه راهاندازی خواهد شد و از این به بعد ما از تراشههای آسفالت برای تولید آسفالت جدید و بازیافت شده استفاده میکنیم.
انتهای پیام/